2020年7月13日 / 最終更新日時 : 2020年7月13日 tomiyama-fumi お知らせ 避けられた被害と犠牲５（立地診断） チャオプラヤー川の氾濫、2011年を追加 出荷待ちの完成車1,000台以上が水没し、操業が再開できたのは半年後であった。ホンダは、2012年3月期決算に、1000億円を超える営業減益を計上している。立地計画の変更も計画の修正も不可能な段階では、浸水切迫時の重要備 […]
2020年7月10日 / 最終更新日時 : 2020年7月17日 tomiyama-fumi Twitter ひとりの住民、ひとつの事業所の責任者にとって必要なのは命を守り被害を避けるための行動です。 そのトリガーとなる情報です。活用できる情報は十分にあります。線状降水帯の予想など関係のないことです。
2020年7月10日 / 最終更新日時 : 2020年7月17日 tomiyama-fumi Twitter ある住民、ある事業所の責任者にとって必要なのは命を守り被害を避けるための行動とそのトリガーとなる情報です。 専門家の話は、雲の上から下界を評論しているみたいで、そこに焦点が当たっていません。
2020年7月8日 / 最終更新日時 : 2020年7月8日 tomiyama-fumi Twitter テレビの報道番組で人命を失う発言がある！ 「ハザードマップを見て危険だと思ったら直ぐに安全な場所に避難してください。」の発言がありましたが、避難判断にハザードマップをどう使うのでしょうか？北は氾濫しているから南へ行こうと既に氾濫間近かな状況での方向の判断なら分か […]
2020年7月8日 / 最終更新日時 : 2020年7月13日 tomiyama-fumi Twitter 避けられた被害と犠牲４ 都心の雷雨、2008年： 「下水道工事の作業員が犠牲に 」を追加 8月5日、都心に雷雨があった。豊島区では1時間に50ミリを超える雨が降っている。市街地に降った雨は下水道に流入する。雨の強さが下水道の処理能力を上回ると、道路の冠水や内水氾濫になる。急増水した下水道を流されて犠牲になった […]
